A.8.33
B.920
C.2.75
D.666.67
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A.8.33
B.920
C.2.75
D.666.67
A.單一標(biāo)準(zhǔn)
B.雙重標(biāo)準(zhǔn)
C.三重標(biāo)準(zhǔn)
D.多重標(biāo)準(zhǔn)
A.航空運(yùn)輸
B.陸路運(yùn)輸
C.分段運(yùn)輸
D.海上運(yùn)輸
A.IntermodalTransport
B.InternationalTransport
C.MultimodalTransport
D.CombinedTransport
A.50%
B.75%
C.100%
D.125%
最新試題
()是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi),經(jīng)銷商對(duì)指定的商品享有獨(dú)家專營(yíng)權(quán)的經(jīng)銷方式。
當(dāng)前的許多()正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸,所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是()
航空運(yùn)單一般()份正本。
《漢堡規(guī)則》以()責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。
國際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有()。
進(jìn)口貨物的成交價(jià)的外幣計(jì)價(jià)要按()折合成人民幣。
從物資輸送方式來看,國際物流的形式主要有以下幾種。()
國際物流與國內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在()等方面。
評(píng)價(jià)供應(yīng)商的產(chǎn)品價(jià)格,一般可根據(jù)市場(chǎng)同類材料的(),計(jì)算出一個(gè)較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價(jià)格。