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A.保險委付發(fā)生于推定全損的情況下
B.被保險人委付，保險人必須接受
C.被保險人委付，保險人可以接受，也可以不接受
D.保險委付發(fā)生于推定全損時，被保險人選擇以部分損失向保險人求償?shù)那闆r
A.代位求償是補(bǔ)償原則下的一個重要制度，同時也是各國保險法承認(rèn)的債權(quán)轉(zhuǎn)移制度，是賠償原則的具體化
B.補(bǔ)償原則中的代位指當(dāng)貨物損失是由第三者的過失或疏忽引起時，保險公司向被保險人支付保險賠償后，享有取代被保險人向第三者進(jìn)行索賠的權(quán)利
C.在賠付部分損失的情況下，如果保險公司的追償所得大于賠付給被保險人的金額，則多出部分應(yīng)返還給被保險人
D.在賠付全部損失的情況下，保險公司取得代位權(quán)的同時還取得殘存貨物的所有權(quán)。即使殘存的貨值大于保險公司的賠付額，超出部分仍歸保險公司所有
A.保險人取得殘存貨物的所有權(quán)
B.保險人取得向有過失的第三人代位追償?shù)臋?quán)利
C.保險人一旦接受委付就不得撤回委付
D.如果保險人向第三人追償所得超過其賠付額，應(yīng)當(dāng)將超出部分返還被保險人
最新試題
關(guān)于單獨(dú)海損與共同海損特點(diǎn)的比較，正確的表述包括（）
共同海損屬于部分損失，保險公司應(yīng)對下列哪幾項給予賠償（）
提單根據(jù)承運(yùn)人是否在提單上加列貨物外表狀況不良的批注，分為（）
《海牙規(guī)則》是國際海上貨物運(yùn)輸，特別是（）中的一個十分重要的公約。
國際貨物運(yùn)輸根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，提單分為（）
保險人應(yīng)當(dāng)賠償被保險人的損失有哪幾項？
簡述共同海損的定義及成立條件。共同海損是指在海上運(yùn)輸中，船舶、貨物遭到共同危險，船方為了共同安全，有意和合理地作出特別犧牲或支出的特殊費(fèi)用。共同海損的成立需具備以下條件。
海運(yùn)提單和航空貨運(yùn)單（）
下列哪幾項是被保險人應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)（）
承運(yùn)人和貨主之間不簽租船合同，僅按船公司簽發(fā)的提單處理運(yùn)輸中有關(guān)問題是（）