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A.保險委付發(fā)生于推定全損的情況下
B.被保險人委付,保險人必須接受
C.被保險人委付,保險人可以接受,也可以不接受
D.保險委付發(fā)生于推定全損時,被保險人選擇以部分損失向保險人求償?shù)那闆r
A.代位求償是補(bǔ)償原則下的一個重要制度,同時也是各國保險法承認(rèn)的債權(quán)轉(zhuǎn)移制度,是賠償原則的具體化
B.補(bǔ)償原則中的代位指當(dāng)貨物損失是由第三者的過失或疏忽引起時,保險公司向被保險人支付保險賠償后,享有取代被保險人向第三者進(jìn)行索賠的權(quán)利
C.在賠付部分損失的情況下,如果保險公司的追償所得大于賠付給被保險人的金額,則多出部分應(yīng)返還給被保險人
D.在賠付全部損失的情況下,保險公司取得代位權(quán)的同時還取得殘存貨物的所有權(quán)。即使殘存的貨值大于保險公司的賠付額,超出部分仍歸保險公司所有
A.保險人取得殘存貨物的所有權(quán)
B.保險人取得向有過失的第三人代位追償?shù)臋?quán)利
C.保險人一旦接受委付就不得撤回委付
D.如果保險人向第三人追償所得超過其賠付額,應(yīng)當(dāng)將超出部分返還被保險人
A.如實(shí)申報的義務(wù),即被保險人或投保人在填寫保單時,必須對貨物、貨物性質(zhì)、價值等重要事實(shí)如實(shí)申報
B.及時提貨的義務(wù),即被保險貨物抵達(dá)保單所載目的地,被保險人應(yīng)及時提貨
C.保全貨物的義務(wù),即對遭受承保范圍內(nèi)危險的貨物,應(yīng)迅速采取合理措施、減少或防止貨物損失
D.通知的義務(wù),即當(dāng)獲悉航線改變或發(fā)現(xiàn)保單所載貨物運(yùn)輸工具、航程有遺漏或錯誤時,被保險人應(yīng)立即通知保險人,在必要時需另加保費(fèi),保險單繼續(xù)有效
最新試題
被保險人把殘存被保險貨物的全部權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給保險公司,并請求保險公司賠付全額保險的前提是被保險貨物發(fā)生了下列哪種情況()
提單根據(jù)承運(yùn)人是否在提單上加列貨物外表狀況不良的批注,分為()
下列哪幾項(xiàng)是被保險人應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)()
()是三種基本險別中保險人責(zé)任最小的一種。
《海牙規(guī)則》是國際海上貨物運(yùn)輸,特別是()中的一個十分重要的公約。
國際貨物運(yùn)輸保險中的補(bǔ)償責(zé)任原則是指當(dāng)發(fā)生了承保范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故時,保險公司需按合同規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任,給予被保險人以經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)償。下列關(guān)于該原則的表述正確的是下列哪幾項(xiàng)()
提單按運(yùn)費(fèi)支付的時間分運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單和運(yùn)費(fèi)到付提單,前者指托運(yùn)人在裝貨港提交貨物時即支付運(yùn)費(fèi),承運(yùn)人在提單中載明“運(yùn)費(fèi)付訖”,在CIF和CFR合同中要求運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單
我國至今為止參加了下列哪個有關(guān)提單運(yùn)輸?shù)膰H公約()
海運(yùn)提單和航空貨運(yùn)單()
在信用證支付方式中,根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定,銀行一般只接受()