關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動(dòng)力以及起動(dòng)阻力等。

鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí)，樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式？（）

引起曲線阻力的原因有（）。

車站改編能力由（）和（）組成。

路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項(xiàng)？（）