A.質(zhì)量問(wèn)題
B.質(zhì)量不合理
C.質(zhì)量事故
D.質(zhì)量缺陷
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A.限制使用
B.不作處理
C.返工處理
D.加固處理
A.事故的原因分析
B.制定事故處理的方案
C.事故調(diào)查
D.事故處理的鑒定驗(yàn)收
A.指導(dǎo)責(zé)任事故
B.社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因
C.技術(shù)原因引發(fā)的事故
D.管理原因引發(fā)的事故
A.一般質(zhì)量事故
B.嚴(yán)重質(zhì)量事故
C.重大質(zhì)量事故
D.特別重大事故
甲公司準(zhǔn)備實(shí)施一個(gè)大型建設(shè)項(xiàng)目的管理任務(wù),為提高項(xiàng)目組織系統(tǒng)的運(yùn)行效率,減少項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的層次,該公司決定設(shè)置縱向和橫向工作部門(mén)。
管理是由多個(gè)環(huán)節(jié)組成的過(guò)程,其中屬于決策環(huán)節(jié)的是()。
A.執(zhí)行補(bǔ)救方案
B.制定幾個(gè)可能的補(bǔ)救方案
C.從多個(gè)方案中確定一個(gè)擬執(zhí)行方案
D.檢查補(bǔ)救方案的執(zhí)行情況
最新試題
根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB 50500--2013,招標(biāo)工程以()為基準(zhǔn)日,其后國(guó)家的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化引起工程造價(jià)增減變化的,發(fā)承包雙方應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定調(diào)整合同價(jià)款。
已知某斗容量1m3正鏟挖土機(jī),機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量為476m3,機(jī)械利用系數(shù)為0.85,則它在正常工作條件下,1h純工作時(shí)間內(nèi)可以挖土約()m3。
某工程因施工需要,需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán),根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定,該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由()。
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制,下列說(shuō)法正確的是()。
按《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》(44號(hào)文)規(guī)定,因病而按計(jì)時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)或計(jì)時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)的一定比例支付給工人的工資屬于()。
下列成本中,屬于建設(shè)工程直接成本的是()。
現(xiàn)場(chǎng)處置方案是針對(duì)具體的()而制定的計(jì)劃或方案。
關(guān)于施工管理的工作流程組織,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故,導(dǎo)致3人死亡,55人受重傷,則該起質(zhì)量事故屬于()。
某建設(shè)工程項(xiàng)目合同價(jià)款為2000萬(wàn)元,預(yù)付款回扣起點(diǎn)為1600萬(wàn)元,按照合同付款條件規(guī)定:超過(guò)起扣點(diǎn)之后的工程量?jī)r(jià)款按照20%回扣。目前,業(yè)主累計(jì)支付工程款為1500萬(wàn)元,本月施工計(jì)量的工程量?jī)r(jià)款為200萬(wàn)元,則本月應(yīng)結(jié)算給承包商的工程款為()萬(wàn)元。