A.空調(diào)
B.收音機(jī)
C.轉(zhuǎn)向
D.制動(dòng)
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A.180V
B.220V
C.200V
D.380V
A.布線方案應(yīng)有助于消除不正確的安裝和錯(cuò)誤的線束路線
B.走線應(yīng)避免形成大的電磁環(huán)
C.高低壓平行走線距離間隔須足夠,如果實(shí)際境況確實(shí)無(wú)法達(dá)到此要求,高低壓需相互垂直走線
D.車(chē)輛在發(fā)生碰撞情況下,須確保線束不會(huì)受到擠壓,以防線束破裂造成短路
A.切斷低壓源
B.切斷高壓源
C.解除故障
D.故障報(bào)警
E.降功率運(yùn)行
A.自動(dòng)斷路器需要盡可能地接近電池包(高壓源),以減少在斷電時(shí)候繼續(xù)蓄能的電路
B.自動(dòng)斷路器的初始狀態(tài)應(yīng)該是常開(kāi)的狀態(tài),需要控制器給予安全信號(hào)方能閉合,以避免高壓線路誤接通
C.復(fù)位自動(dòng)斷路器應(yīng)要求操作者施加額外的信號(hào),需其確認(rèn)當(dāng)有貧為已消除高壓危險(xiǎn)的情況方能復(fù)位
D.行駛過(guò)程中等特殊情況可以強(qiáng)行斷開(kāi)
A.控制高壓交/直流電雙向逆變,驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)充、放電功能(VTOG、車(chē)載充電器)
B.實(shí)現(xiàn)高壓直流電轉(zhuǎn)化低壓直流電為整車(chē)低壓電器系統(tǒng)供電(DC-DC)
C.實(shí)現(xiàn)整車(chē)高壓回路配電功能以及高壓漏電檢測(cè)功能(高壓配電箱&漏電傳感器模塊)
D.另外還包括CAN通訊、故障處理記錄、在線CAN燒寫(xiě)以及自檢等功能
最新試題
車(chē)輛的導(dǎo)航系統(tǒng)主要依賴于()
車(chē)機(jī)系統(tǒng)的用戶手冊(cè)應(yīng)包含()
在車(chē)輛的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)中,通常使用何種技術(shù)來(lái)檢測(cè)停車(chē)位?()
車(chē)機(jī)系統(tǒng)必須符合哪些標(biāo)準(zhǔn)?()
車(chē)機(jī)系統(tǒng)的安全性能評(píng)估主要考慮()
進(jìn)行智能輔助駕駛系統(tǒng)組裝時(shí),使用的電纜類(lèi)型通常是()
車(chē)機(jī)系統(tǒng)的備份數(shù)據(jù)通常存儲(chǔ)在()
車(chē)機(jī)系統(tǒng)的導(dǎo)航地圖無(wú)法更新,可能的原因是()
車(chē)機(jī)系統(tǒng)的導(dǎo)航地圖顯示錯(cuò)誤,可能的原因是()
智能輔助駕駛系統(tǒng)的通信模塊主要用于()