A.航行及裝卸過程中的溫度,溫度,風(fēng)力,雨雪等
B.貨艙位置及大小
C.裝卸方法,裝卸工具,操作次數(shù)等
D.計(jì)量方法及工具,計(jì)量人員的技術(shù)水平等
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A.后綴
B.特殊符號
C.希臘字母
D.成分的含量說明
A.數(shù)字
B.前綴
C.希臘字母
D.含水量
A.集裝箱船,油船
B.礦石船,汽車運(yùn)輸船
C.冷藏船,滾裝船
D.木材船,客船
A.1/3
B.1/4
C.1/5
D.1/6
A.油輪因密封程度大,所以儲(chǔ)備浮力較一般干貨船大
B.凡滿載水線以上的水密空間所提供的浮力皆為儲(chǔ)備浮力
C.儲(chǔ)備浮力主要包含滿載水線以上的水密甲板間容積及上層建筑內(nèi)具有規(guī)范要求的部分容積
D.干舷越大,儲(chǔ)備浮力越大
最新試題
簡述提高船舶容量能力的措施?
艙容系數(shù)
載重線海圖上的冬季區(qū)域是指()的海區(qū)
某輪無船殼系數(shù)資料,經(jīng)測算,船殼板的平均厚度為0.014米,兩柱間長為213米,型寬29.5米,吃水為12.767米,船舶當(dāng)時(shí)排水體積為()
貨艙內(nèi)所能容納無包裝的小塊狀,顆粒狀,粉末狀的貨物的最大體積稱為()
某輪計(jì)算滲透率時(shí),查得貨物積載因數(shù)為1.861cu·m/t,貨物密度為0.596t/cu·m,則該艙的滲透率μ為()%。
在任何時(shí)刻,任何地點(diǎn)以()判斷船舶是否滿足載重線的要求。
在大浪中觀測吃水時(shí),應(yīng)()
船舶凈噸位
貨物的凈重量(Net_Weight,N.W.)一般系指()