A.要素集成化
B.信息電子化
C.反應(yīng)迅速化
D.組織網(wǎng)絡(luò)化
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A.物流要素
B.物流技術(shù)
C.物流系統(tǒng)
D.物流設(shè)備
A.物流的對象應(yīng)該包括“人”
B.物流不是一個產(chǎn)業(yè)
C.物流過程需要一體化
D.物流包含儲運
A.供應(yīng)鏈?zhǔn)窍嚓P(guān)企業(yè)業(yè)務(wù)、資源的集成和一體化
B.真正的競爭不是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭,而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭
C.供應(yīng)鏈和物流是一回事
D.供應(yīng)鏈管理包括供應(yīng)鏈組織內(nèi)部各功能部門之間的集成和供應(yīng)鏈上下游組織之間的集成
A.儲存功能
B.物流信息處理功能
C.需求預(yù)測功能
D.流通加工功能
A.增值網(wǎng)
B.互聯(lián)網(wǎng)
C.配送網(wǎng)
D.電信網(wǎng)
最新試題
在集裝箱運輸單證中,詳細記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時,作為索賠依據(jù)之一的是()
下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是()
在鐵路運輸運費計算中,對于不同運價等級的貨物,以一批按整車托運的,或者在一個包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運的,其運價等級和運費率采用的標(biāo)準(zhǔn)是()
對于從事電子商務(wù)的企業(yè)來說,配送的實施可有多種模式選擇,這種附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式屬于()
關(guān)于物流中心與配送中心的區(qū)別,下列正確的是()
下列商品需要使用零擔(dān)發(fā)運的是()
美國對物流的定義分為四大派別,以下不屬于四大派別之一的是()
按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析,下列不屬于物流業(yè)的是()
以下物流服務(wù)屬于增值性物流服務(wù)的是()
下列關(guān)于商品入庫作業(yè)說法正確的是()