在國際海上集裝箱貨物運輸中，承運人簽發(fā)的海運提單上通常不會顯示（）。

停租時間的計算有（）（對船東有利）和（）

航行區(qū)域的限制

根據(jù)航次租船合同的規(guī)定，在船舶裝卸時間屆滿后，開始起算（）。

遞交裝卸準備就緒通知書是指船舶抵達合同規(guī)定的裝缷地點后，船舶承租人或其代理人向船長或其代理人發(fā)出準備就緒等待裝卸貨物的通知。（）

在航次租船合同下，遞交裝卸準備就緒通知書的意義在于，一方面是承租人宣布船舶已經(jīng)對裝卸工作準備就緒，可以進行裝卸作業(yè)；另一方面意味著滯期時間可以按合同規(guī)定開始起算。（）

試分析期租與航次租船合同的區(qū)別

受載期是指船舶在租船合同規(guī)定的日期內(nèi)到達約定的裝貨港，并裝貨完畢的最后期限。（）

反技術(shù)性取巧條款”基本概念

航次租船合同通常規(guī)定，在船舶抵達裝貨港口遞交NOR一段時間后，開始起算（）。