A、四沖程柴油機(jī)利用的是采用的專門的注油器注油潤(rùn)滑的
B、二沖程柴油機(jī)采用的專門的注油器注油潤(rùn)滑的
C、二沖程柴油機(jī)采用飛濺到汽缸壁上潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑的
D、二沖程柴油機(jī)采用活塞內(nèi)噴射滑油來(lái)潤(rùn)滑
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A、大于300r/min小于1000r/min
B、大于450r/min小于1000r/min
C、大于450r/min小于1200r/min
D、大于200r/min小于500r/min
A、軸頸和軸承的配合應(yīng)有一定的間隙(0.01-0.03)d
B、軸頸應(yīng)具有一定的轉(zhuǎn)速,以建立足夠的油楔壓力形成油膜
C、軸頸和軸承應(yīng)有準(zhǔn)確的表面粗糙度,幾何形狀無(wú)要求
D、軸承內(nèi)部應(yīng)保持充足的具有適當(dāng)?shù)挠?/p>
A、螺栓連接在沖擊、振動(dòng)或變載荷作用下,以及溫度變化較大的場(chǎng)所容易發(fā)生松脫,為了連接可靠,必須采取防松措施。
B、自鎖螺母鎖緊是最有效的防松,可以無(wú)限制重復(fù)使用。
C、螺柱種緊使用粘合劑鎖緊。
D、鋼絲鎖緊方式應(yīng)有專用的保險(xiǎn)工藝。
A、玻璃管液體溫度計(jì)
B、壓力計(jì)式溫度計(jì)
C、紅外線測(cè)溫儀
D、熱電偶
A、二沖程
B、可逆轉(zhuǎn)
C、增壓
最新試題
柴油機(jī)采用增壓后,隨入壓力的升高,其壓縮比也隨入增大,從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。
黃銅中加入鋁的作用是為了改善黃銅的()
船用廢氣鍋爐常用無(wú)縫鋼管的材料為()。
在平板的加工過(guò)程中,應(yīng)把工作面加工成(),這樣既可提高工件的研磨精度,又可延長(zhǎng)平板的使用壽命。
采用換向閥的卸荷回路不能徹底卸荷,其故障產(chǎn)生的原因可能是()。
大功率的電機(jī),可使用()和二至三個(gè)按鈕來(lái)控制三相異步電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)。
船舶上常用的真空制淡造水裝置,其真空度越高,則造水質(zhì)量越好,反之則越差。
數(shù)控機(jī)床的主軸準(zhǔn)停裝置作用是順利現(xiàn)實(shí)刀具的安裝與更換。
活塞上裝有防漏氣環(huán)和()油環(huán)。
船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的()倍。