孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用，也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加，控制超載時的裂縫發(fā)展，減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。

在填土壓實(shí)施工中，適用于填料為爆破石渣、碎石類土、雜填土等非粘性土回填壓實(shí)的方法是羊足碾碾壓。

鋼筋混凝土預(yù)制樁的混凝土強(qiáng)度等級不宜低于C25。

聯(lián)合共同承包的各方對承包合同的履行承擔(dān)各自的責(zé)任。

安全生產(chǎn)中從業(yè)人員具有保護(hù)國家和集體財(cái)產(chǎn)的義務(wù)。

土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過計(jì)算確定，一般上下層間距為2～5m。

砂漿應(yīng)隨拌隨用，使用時間不超過4h。

土層錨桿支護(hù)，為了不使錨桿引起地面隆起，最上層錨桿一般需覆土厚度不小于3～4m。

屋面卷材的鋪設(shè)方向與屋架坡度有關(guān)，當(dāng)屋面坡度≤3％時，卷材宜平行于屋脊鋪設(shè)。

施工總承包的建筑工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由總承包單位自行完成。