判斷題運輸產(chǎn)品可加以儲存、分拔。
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3.多項選擇題水路運輸?shù)某杀咎卣魇牵ǎ?/a>
A、固定成本低
B、可變成本較高
C、線路成本低
D、端點成本高
4.多項選擇題航空運輸?shù)某杀咎卣魇牵ǎ?/a>
A、固定成本高
B、可變成本高
C、線路成本低
D、端點成本高
5.多項選擇題公路運輸?shù)某杀咎卣魇牵ǎ?/a>
A、固定成本低
B、可變成本較高
C、線路成本較低
D、端點成本高
最新試題
件雜貨裝載不正確的是()。
題型:單項選擇題
鐵路貨物零擔(dān)運輸每批件數(shù)不超過()。
題型:單項選擇題
道路超限貨物是指外形寬度在()以上。
題型:單項選擇題
鐵路集裝箱運輸?shù)呢浳锝桓?,交付貨運員應(yīng)認真核對箱號、()和標簽。
題型:單項選擇題
水運貨物退裝時,應(yīng)按一張()、貨名和付款辦理。
題型:單項選擇題
集裝箱運輸方在發(fā)貨人倉庫接收貨物,負責(zé)將貨物運至收貨人倉庫整箱交接,屬于()。
題型:單項選擇題
鐵路運輸中間編組站和貨運站的日常調(diào)度計劃叫做()。
題型:單項選擇題
集裝箱運輸方在堆場接收貨物,承運至卸貨地整箱交貨,屬于()。
題型:單項選擇題
鐵路零擔(dān)貨物()的承運方式,造成倉庫利用率低,貨物集結(jié)時間長。
題型:單項選擇題
下列集裝箱積載和堆裝要求敘述錯誤的是()。
題型:單項選擇題