凸輪軸的耗損主要有（）。

（）一般用于高速強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上。

雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反，當(dāng)一個(gè)彈簧發(fā)生共振時(shí)，另一彈簧起減振作用。

目視檢查凸輪軸時(shí)，外觀內(nèi)容有（）。

為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時(shí)齒輪多采用直齒輪。

搖臂由（）組成。

配氣機(jī)構(gòu)可按照（）進(jìn)行分類。

進(jìn)、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為（）。

氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。

變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時(shí)，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。