A.計(jì)劃考核
B.節(jié)能監(jiān)測
C.技術(shù)經(jīng)濟(jì)
D.節(jié)能監(jiān)察
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A.能源技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
B.能源管理標(biāo)準(zhǔn)
C.能源企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D.能源使用標(biāo)準(zhǔn)
A.統(tǒng)計(jì)分析方法
B.能源審計(jì)方法
C.能量平衡方法
D.節(jié)能評(píng)估方法
A.遵守節(jié)能法律、法規(guī)、政策及標(biāo)準(zhǔn)
B.創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益
C.定期進(jìn)行用能設(shè)備節(jié)能檢測
D.建立能源管理體系
A.工程實(shí)際
B.化學(xué)反應(yīng)式
C.燃料消耗量
D.以上都不對(duì)
A.輸入變量
B.系統(tǒng)自身結(jié)構(gòu)和參數(shù)
C.外界干擾
D.初始條件
最新試題
寧波市95%以上工業(yè)企業(yè)在使用壓縮氣體或者使用空壓機(jī)，使用非常廣泛。
用能單位所用能源需轉(zhuǎn)換為二次能源時(shí)，需要進(jìn)行能源轉(zhuǎn)換管理。
在空壓站房安裝上班位機(jī)采集各數(shù)據(jù)，按各空壓機(jī)性能的優(yōu)劣以及壓力需求，在上位機(jī)上編輯運(yùn)行邏輯，減少設(shè)備啟停。
2018年寧波市一次能源消費(fèi)構(gòu)成中占比最大的是原油。
國務(wù)院及其有關(guān)部門指導(dǎo)、促進(jìn)各種交通運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，建設(shè)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系。
對(duì)于目前尚不能檢定或只能檢定部分參數(shù)的能源計(jì)量器具，不需要進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)等控制。
能源監(jiān)察機(jī)構(gòu)可以采用書面監(jiān)察或者現(xiàn)場監(jiān)察的方式，對(duì)用能單位實(shí)施節(jié)能監(jiān)察。
能源計(jì)量的分類計(jì)量是指不同種類的能源應(yīng)進(jìn)行分別計(jì)量。
燃料利用一般要以低位熱值作計(jì)算依據(jù)。
空壓機(jī)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)供需的平衡控制。