A.能源技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
B.能源管理標(biāo)準(zhǔn)
C.能源企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D.能源使用標(biāo)準(zhǔn)
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A.統(tǒng)計(jì)分析方法
B.能源審計(jì)方法
C.能量平衡方法
D.節(jié)能評(píng)估方法
A.遵守節(jié)能法律、法規(guī)、政策及標(biāo)準(zhǔn)
B.創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益
C.定期進(jìn)行用能設(shè)備節(jié)能檢測(cè)
D.建立能源管理體系
A.工程實(shí)際
B.化學(xué)反應(yīng)式
C.燃料消耗量
D.以上都不對(duì)
A.輸入變量
B.系統(tǒng)自身結(jié)構(gòu)和參數(shù)
C.外界干擾
D.初始條件
A.利用過(guò)激磁的同步電動(dòng)機(jī)
B.利用調(diào)相機(jī)做無(wú)功功率電源
C.異步電動(dòng)機(jī)同步化
D.電力電容器作為補(bǔ)償裝置
最新試題
2018年寧波市一次能源消費(fèi)構(gòu)成中占比最大的是原油。
節(jié)能審查機(jī)關(guān)對(duì)建設(shè)單位、中介機(jī)構(gòu)等的違法違規(guī)信息進(jìn)行記錄，將違法違規(guī)信息納入全國(guó)信用信息共享平臺(tái)和投資項(xiàng)目審批監(jiān)管平臺(tái)，在“信用中國(guó)”網(wǎng)站向社會(huì)公開。
國(guó)務(wù)院及其有關(guān)部門指導(dǎo)、促進(jìn)各種交通運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，建設(shè)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系。
能源計(jì)量的分類計(jì)量是指不同種類的能源應(yīng)進(jìn)行分別計(jì)量。
重點(diǎn)用能單位應(yīng)當(dāng)按照《用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則》（GB17167-2006）配備能源計(jì)量器具。
在空壓站房安裝上班位機(jī)采集各數(shù)據(jù)，按各空壓機(jī)性能的優(yōu)劣以及壓力需求，在上位機(jī)上編輯運(yùn)行邏輯，減少設(shè)備啟停。
能源監(jiān)察機(jī)構(gòu)可以采用書面監(jiān)察或者現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察的方式，對(duì)用能單位實(shí)施節(jié)能監(jiān)察。
使用國(guó)家、省明令淘汰的耗能過(guò)高用能產(chǎn)品、設(shè)備和生產(chǎn)工藝的不予通過(guò)驗(yàn)收。
壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱能，通過(guò)風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中。
“源削減”和“綜合利用”是實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)的重要措施。