壓縮機(jī)在運(yùn)行時，大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱能，通過風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中。

國務(wù)院有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸組織管理，引導(dǎo)道路、水路、航空運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸組織化程度和集約化水平，提高能源利用效率。

推動能源消費(fèi)革命，就是要抑制不合理能源消費(fèi)，堅決控制（），有效落實節(jié)能優(yōu)先方針。

對于目前尚不能檢定或只能檢定部分參數(shù)的能源計量器具，不需要進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)等控制。

“源削減”和“綜合利用”是實現(xiàn)清潔生產(chǎn)的重要措施。

固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能審查由（）負(fù)責(zé)。

節(jié)能減排主要是企業(yè)的責(zé)任，和家庭沒有關(guān)系。

寧波市95%以上工業(yè)企業(yè)在使用壓縮氣體或者使用空壓機(jī)，使用非常廣泛。

快速測量空壓機(jī)節(jié)能空間時，可以采取進(jìn)行定性測量（環(huán)境影響），參考國家標(biāo)準(zhǔn)比對比功率，同等測試條件下的性能比對等措施。

空壓機(jī)提供的氣體必須滿足水、油、壓力等級的等指標(biāo)要求。