A.自燃溫度低
B.粘度大
C.揮發(fā)性強(qiáng)
D.成本低
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A.負(fù)荷值
B.功率值
C.加權(quán)加速度均方根值
D.速度值
A.汽車的操縱穩(wěn)定性是汽車主動安全性的重要評價指標(biāo)
B.汽車的操縱穩(wěn)定性是指在駕駛者不感到過分緊張、疲勞的情況下,汽車能遵循駕駛者通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向車輪給定的方向行駛,且當(dāng)遭遇外界干擾時,汽車能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力。
C.汽車操縱穩(wěn)定性與汽車懸架、轉(zhuǎn)向系、傳動系都有關(guān)系
D.轉(zhuǎn)向輕便性的評價參量是轉(zhuǎn)向半徑
A.當(dāng)汽車減速行駛時,制動能量是損耗掉的
B.動力蓄電池系統(tǒng)和驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)的效率對電動汽車的經(jīng)濟(jì)性有很大影響
C.驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)的效率為電機(jī)輸出功率與輸入功率的比值,包括電機(jī)控制器效率和機(jī)械效率兩部分
D.在分別計算等加速、等減速和停車行駛工況下的能量消耗量,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行循環(huán)工況下的能量消耗率和續(xù)駛里程的計算
A.能加強(qiáng)車輛行駛的穩(wěn)定性,保持行駛路線和行駛方向
B.可對制動系統(tǒng)和對發(fā)動機(jī)控制進(jìn)行干預(yù),避免出現(xiàn)事故的極限情況的發(fā)生
C.目前,大部分轎車都配置了ESP
D.一般越野路況此功能也適用
最新試題
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點,描述錯誤的是()
下面關(guān)于發(fā)動機(jī)排量的描述錯誤的是()
關(guān)于傳動軸的要求敘述錯誤的是()
下列選項中()不是燃燒室的組成部分。
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
發(fā)動機(jī)的氣缸墊上一般有哪些開孔?()
關(guān)于點火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯誤的是()。
國產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
下面關(guān)于盤式制動器優(yōu)點描述錯誤的是()。
與汽油相比,下列哪項不是柴油的特點?()