A、STCW公約
B、防污證書(shū)
C、貨物記錄簿
D、以上都是
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A、三階段
B、四階段
C、五階段
D、六階段
A、90%
B、80%
C、70%
D、60%
A、管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)
B、管理級(jí)、操作級(jí)、服務(wù)級(jí)
C、管理級(jí)、操作級(jí)、職責(zé)級(jí)
D、管理級(jí)、支持級(jí)、服務(wù)級(jí)
A、大管輪
B、二副
C、水手長(zhǎng)
D、大副
A、一次
B、二次
C、數(shù)次
D、三次
最新試題
日常安全教育手段,按對(duì)象分類(lèi)有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。
按照四階段安全教育法,下列排列順序正確的是()。①不明白時(shí)即確定其為提問(wèn)對(duì)象②令其邊作業(yè)邊加以說(shuō)明③講解、示范和寫(xiě)出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
三管輪屬于()責(zé)任級(jí)別。
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
“以人為本”是通過(guò)對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹(shù)立。
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。