在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長(zhǎng)。

日常安全教育手段，按對(duì)象分類(lèi)有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

三管輪屬于（）責(zé)任級(jí)別。

按照四階段安全教育法，下列排列順序正確的是（）。①不明白時(shí)即確定其為提問(wèn)對(duì)象②令其邊作業(yè)邊加以說(shuō)明③講解、示范和寫(xiě)出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求

對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹(shù)立。

對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。

初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè)，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。

船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。

隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。