感溫探測器可分為（）.

手動報警按鈕具體安裝時應(yīng)盡可能靠近應(yīng)急照明，距離甲板的高度應(yīng)為（）米.

當(dāng)溫度以每分鐘不超過1℃的速率升高時，感溫式探測器在溫度超過（）之前不應(yīng)動作.

每一層甲板的走廊內(nèi)的手動報警按鈕應(yīng)該是便于到達(dá)的，并且走廊內(nèi)的任何部位與其距離均不能超過（）米.

船舶的貨艙在裝卸完貨物后，一般要關(guān)上艙蓋，貨艙也就構(gòu)成一個獨立的密閉艙室，且較少人員到達(dá)，多采用（）探火及報警系統(tǒng).

船舶安裝自動探火報警系統(tǒng)是為了早發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，早報警早搶救，減少火災(zāi)損失.

在船上，所有梯道、走廊和起居處所內(nèi)的脫險通道要求的感煙探測器，在煙密度超過（）每米減光率之前不應(yīng)動作.

感煙式探測器應(yīng)安裝在船舶的（）.

感煙式探測器是靠燃燒時溫度和煙霧來進(jìn)行報警的.

當(dāng)溫度以每分鐘不超過1℃的速率升高時，感溫式探測器在溫度超過（）之前動作.