感溫式探測器應安裝在貨艙內(nèi).

感溫式探測器主要是探測燃燒時的高溫和煙霧而報警.

當溫度以每分鐘不超過1℃的速率升高時，感溫式探測器在溫度超過（）之前動作.

感煙式探測器是靠燃燒時溫度和煙霧來進行報警的.

船舶的貨艙在裝卸完貨物后，一般要關(guān)上艙蓋，貨艙也就構(gòu)成一個獨立的密閉艙室，且較少人員到達，多采用（）探火及報警系統(tǒng).

在船上，所有梯道、走廊和起居處所內(nèi)的脫險通道要求的感煙探測器，在煙密度超過（）每米減光率之前動作.

感溫探測器可分為（）.

常見的船舶火災自動報警器主要有感溫式和感煙式兩種.

報警器的功能是對探測器感應傳輸過來的火災信號做出及時反應，自動接通報警器，以（）形式發(fā)出報警，呼喚人員，并顯示火災發(fā)生的具體部位.

當溫度以每分鐘不超過1℃的速率升高時，感溫式探測器在溫度超過（）之前不應動作.