A、≥300總噸的船舶要求配備標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)
B、<300總噸的船舶可僅配操舵磁羅經(jīng)
C、設(shè)有反射磁羅經(jīng)的船舶可免除配備操舵磁羅經(jīng)
D、≥300總噸的船舶要求配備
E、設(shè)有操舵磁羅經(jīng)或陀螺羅經(jīng)的船舶可免除配備備用標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)
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A、各種海況
B、船舶運(yùn)動(dòng)
C、振動(dòng)
C、濕度
D、溫度
E、電源波動(dòng)
A、制造廠
B、型號(hào)和編號(hào)
C、出廠年月等的銘牌
D、檢驗(yàn)單位
A、啟動(dòng)空氣管
B、主啟動(dòng)閥
C、安全閥
D、空氣分配器
A、主海水泵
B、主淡水泵
C、液壓泵
D、滑油泵
A、滑油溫度計(jì)
B、壓力表
C、高溫報(bào)警裝置
D、低壓報(bào)警裝置
最新試題
當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時(shí)，應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中（）
客船下列處所（）不得設(shè)門，人孔或出入口。
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求，下列哪些公司必須持有DOC。（）
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物（）
某集團(tuán)公司中有甲乙二個(gè)兄弟公司，各自都建立了安全管理體系并取得符合證明，甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失，又急著開航，于是甲公司就向乙公司臨時(shí)借了一份符合證明副本放在船上，以解該輪開航的燃眉之急（）
“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日（） 的年度審核。
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）
甲公司擁有1艘油船，與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議，雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外，涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。（）
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個(gè)（）。
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成，因而具有（）