A、機(jī)器處所外風(fēng)油應(yīng)急切斷
B、機(jī)器處所外部操縱通風(fēng)筒關(guān)閉裝置
C、僅需裝有停止通風(fēng)機(jī)控制設(shè)施
D、僅需裝有停止燃油駁運(yùn)泵控制設(shè)施
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A、受過救生艇和其他救生設(shè)備降落下水以及劃槳、推進(jìn)機(jī)械的操作訓(xùn)練
B、具有能操作及維修救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)
C、熟悉救生艇和其他救生用品的實(shí)際操作
D、能理解和回答各種救生設(shè)備操作口令
A.布置
B.結(jié)構(gòu)
C.容積
D.處所的用途
E.乘客總數(shù)
F.堪劃的載重線或準(zhǔn)許的吃水
A.總噸位是表示丈量確定的船舶總?cè)莘e
B.凈噸位是表示丈量確定的船舶有效容積
C.船舶噸位丈量均以米作計(jì)算單位，精確至小數(shù)點(diǎn)以下兩位
D.總噸和凈噸均無單位
A、排水容積曲線
B、邦式曲線
C、查表得出數(shù)值
D、用《國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》第2篇第2章所規(guī)定的方法進(jìn)行量計(jì)
A、岸基維修
B、雙套設(shè)備
C、雙套人員
D、海上維修；
最新試題
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物（）
船上關(guān)鍵性操作可分為（）
ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
船上不符合規(guī)定的情況主要通過（）途徑發(fā)現(xiàn)。
對(duì)于國(guó)際航行船舶，船舶開航前（），應(yīng)由船員對(duì)操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。
應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員，一般情況下通常由（）負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成，因而具有（）
當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時(shí)，應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中（）
特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施，監(jiān)測(cè)航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動(dòng)和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進(jìn)入這些處所的乘客（）
某集團(tuán)公司中有甲乙二個(gè)兄弟公司，各自都建立了安全管理體系并取得符合證明，甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失，又急著開航，于是甲公司就向乙公司臨時(shí)借了一份符合證明副本放在船上，以解該輪開航的燃眉之急（）