A、10
B、15
C、20
D、30
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A、鎖閉
B、自動(dòng)控制
C、氣動(dòng)控制
D、電動(dòng)控制
A、感煙報(bào)警
B、感溫報(bào)警
C、手動(dòng)報(bào)警按鈕
D、水噴淋系統(tǒng)
A、B
B、A-0
C、A-15
D、A-60
A、A
B、A-15
C、A-30
D、A-60
A、A
B、A-15
C、A-30
D、A-60
最新試題
ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指()
未經(jīng)船長特準(zhǔn),不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。()
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()
特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施,監(jiān)測航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動(dòng)和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進(jìn)入這些處所的乘客()
“符合證明”只對(duì)適用的船舶種類有效,船舶種類以()為準(zhǔn)。
對(duì)()安全和防污染工作的所有人員,公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
ISM規(guī)則旨在提供船舶()的國際標(biāo)準(zhǔn)。
“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日() 的年度審核。
當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時(shí),應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中()
下列哪幾項(xiàng)()滿足載客100人以下的客船以及航行時(shí)間不超過4h且未設(shè)置臥席的客船的要求