客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）

當(dāng)一船能自他船以雷達看到時，應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中（）

下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效（）

船上關(guān)鍵性操作可分為（）

“符合證明”只對適用的船舶種類有效，船舶種類以（）為準(zhǔn)。

ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標(biāo)準(zhǔn)。

對于國際航行船舶，船舶開航前（），應(yīng)由船員對操舵裝置進行校核和試驗。

應(yīng)變部署表與個人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員，一般情況下通常由（）負(fù)責(zé)該項工作。

在貨船上，救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在（）內(nèi)釋放入水。

由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員，船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機長外，其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長進行（）