客船防撞艙壁應設置在位于距首垂線（）

客船下列處所（）不得設門，人孔或出入口。

某集團公司中有甲乙二個兄弟公司，各自都建立了安全管理體系并取得符合證明，甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失，又急著開航，于是甲公司就向乙公司臨時借了一份符合證明副本放在船上，以解該輪開航的燃眉之急（）

ISM規(guī)則中的“主管機關(guān)”系指（）

應變部署表與個人應變卡應指明負責保證維護救生設備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員，一般情況下通常由（）負責該項工作。

當一船能自他船以雷達看到時，應認為兩船是在互見中（）

下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效（）

對于國際航行船舶，船舶開航前（），應由船員對操舵裝置進行校核和試驗。

ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標準。

為了指導高級船員，在客船上應有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應清晰地標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）