多項選擇題檢查人員應(yīng)當運用專業(yè)知識對船舶存在的缺陷作出判斷,并按照有關(guān)法律、行政法規(guī)或者國際公約的規(guī)定,提出下列一種或者幾種處理意見().

A、滯留
B、開航前糾正缺陷
C、通知船檢機構(gòu)
D、禁止船舶進港


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你可能感興趣的試題

1.多項選擇題我國進行船旗國船舶安全檢查的法律基礎(chǔ)().

A、中華人民共和國海洋環(huán)境保護法
B、中華人民共和國海上交通安全法
C、中華人民共和國防止船舶污染海域管理條例
D、中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例

2.多項選擇題散貨船泵吸有效性所要求的處所包括()

A、防撞艙壁前方的壓載艙
B、船首物料間
C、船首油漆間
D、要求安裝進水報警系統(tǒng)的空艙

3.多項選擇題關(guān)于客船破損控制,下面說法正確的有()

A、在船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖
B、特別的安全須知中應(yīng)列出對船舶和船員的生存至關(guān)重要的各種事項(即關(guān)閉裝置、貨物系固和聲響報警等等)
C、在駕駛室內(nèi)應(yīng)有永久性張貼的或可隨時使用的示意圖
D、破損控制示意圖應(yīng)清晰地標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界、在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置、以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置

4.多項選擇題假設(shè)你是一名船旗國監(jiān)督檢查員(FSCO),海事處領(lǐng)導(dǎo)將你派往一艘液貨船開展船舶安全檢查,該船2010年建成,總噸17000,你認為對船上固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)的控制系統(tǒng)檢查的要點應(yīng)包括下列哪幾項內(nèi)容()

A、向被保護處所輸送滅火劑所需的管路有無控制閥,控制閥上有無清楚地標明該管路所通往的處所
B、有無自動聲響報警裝置,如釋放前報警,其效果如何(在試驗后要求對有關(guān)設(shè)備進行復(fù)位)
C、固定式氣體滅火系統(tǒng)的控制裝置是否能易于接近而且便于操作,在每一位置是否都有關(guān)于系統(tǒng)操作的清楚說明(操作程序)
D、是否有一把鑰匙放在位于控制箱附近明顯位置的設(shè)有可擊碎玻璃罩的盒子里

5.多項選擇題船上滅火器的布置說法正確的是()

A、在起居處所內(nèi)不應(yīng)布置二氧化碳滅火器
B、手提式滅火器應(yīng)配有表明其是否已被用過的標志
C、起居處所、服務(wù)處所和控制站內(nèi)應(yīng)配備型式合適和數(shù)量足夠的手提式滅火器。1000總噸及以上的船舶應(yīng)至少備有5具手提式滅火器
D、用于任何處所的手提式滅火器,其中應(yīng)有1具存放在該處所入口外附近處

最新試題

“符合證明”的有效期服從于由主管機關(guān)在周年日() 的年度審核。

題型:填空題

船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個()。

題型:填空題

ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成,因而具有()

題型:填空題

檢查人員在實施操作性監(jiān)督時,應(yīng)盡可能確保不干擾船長負責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè),也不應(yīng)要求進行會造成該船不必要延誤的操作性演示。()

題型:判斷題

應(yīng)變部署表與個人應(yīng)變卡應(yīng)指明負責(zé)保證維護救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員,一般情況下通常由()負責(zé)該項工作。

題型:填空題

為了指導(dǎo)高級船員,在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖,該圖應(yīng)清晰地標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界,在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置,以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。()

題型:判斷題

ISM規(guī)則的核心要求是()安全管理體系。

題型:多項選擇題

客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。()

題型:多項選擇題

對由中國船級社檢驗并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由()承擔(dān)。

題型:填空題

ISM規(guī)則旨在提供船舶()的國際標準。

題型:多項選擇題