A、船舶
B、航運(yùn)公司
C、船員
D、航運(yùn)公司和船舶
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A、第一和第二個(gè)周年
B、第二和第三個(gè)周年
C、第三和第四個(gè)周年
D、第四和第五個(gè)周年
A、25nmile以外
B、12nmile以外
C、3nmile以外
D、任何海域禁止
A、《危險(xiǎn)貨物清單》
B、《危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)證明書》
C、《集裝箱裝箱證明書》
D、《安全適運(yùn)申報(bào)單》
A、燃油艙的壓載或清洗
B、機(jī)器處所積存的艙底水向舷外的排放或處理
C、殘油的處理
D、更換燃油泵
A、1年
B、2年
C、3年
D、4年以上
最新試題
應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員,一般情況下通常由()負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。
當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時(shí),應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中()
“符合證明”只對(duì)適用的船舶種類有效,船舶種類以()為準(zhǔn)。
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少()
在貨船上,救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在()內(nèi)釋放入水。
船上關(guān)鍵性操作可分為()
某集團(tuán)公司中有甲乙二個(gè)兄弟公司,各自都建立了安全管理體系并取得符合證明,甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失,又急著開航,于是甲公司就向乙公司臨時(shí)借了一份符合證明副本放在船上,以解該輪開航的燃眉之急()
對(duì)由中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)并核發(fā)技術(shù)證書的國(guó)內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由()承擔(dān)。
為了指導(dǎo)高級(jí)船員,在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖,該圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界,在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置,以及用來(lái)校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。()
“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日() 的年度審核。