船上關(guān)鍵性操作可分為（）

ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指（）

500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線(xiàn)所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物（）

檢查人員在實(shí)施操作性監(jiān)督時(shí)，應(yīng)盡可能確保不干擾船長(zhǎng)負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應(yīng)要求進(jìn)行會(huì)造成該船不必要延誤的操作性演示。（）

客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線(xiàn)（）

應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶（）制定完畢，由船長(zhǎng)簽字后張?zhí)?/p>

當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書(shū)”有效期屆滿(mǎn)之前三個(gè)月內(nèi)完成時(shí)，新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書(shū)”自完成換證審核之日起有效，且有效期自（）。

客船限界線(xiàn)應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）

未經(jīng)船長(zhǎng)特準(zhǔn)，不應(yīng)在限界線(xiàn)以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。（）

ISM規(guī)則的核心要求是（）安全管理體系。