“符合證明”只對(duì)適用的船舶種類有效，船舶種類以（）為準(zhǔn)。

根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點(diǎn)在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。

ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

甲公司擁有1艘油船，與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議，雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外，涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。（）

客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）

按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求，下列哪些公司必須持有DOC。（）

應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員，一般情況下通常由（）負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。

船上不符合規(guī)定的情況主要通過(guò)（）途徑發(fā)現(xiàn)。

對(duì)（）安全和防污染工作的所有人員，公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。

客船下列處所（）不得設(shè)門，人孔或出入口。