單項選擇題船舶前部甲板上應(yīng)考慮適當(dāng)減少堆裝層數(shù)，以滿足IMO對船首盲區(qū)的要求，船首盲區(qū)不大于（）倍船長或500m，取其中小者，以保證駕駛臺具有良好的瞭望視線。
A.0.15
B.1
C.1.15
D.2
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1.單項選擇題我國《法定規(guī)則》對國內(nèi)航行集裝箱船的特殊穩(wěn)性要求是（）。（θh─規(guī)定橫風(fēng)下船舶產(chǎn)生的靜橫傾角；Ad--剩余動穩(wěn)性值；θm─上甲板邊緣入水角）
A.GM≥0.130m，Ad>0.1075m.rad
B.GM≥0.115m，θh≤12o
C.GM≥0.115m，θh≤12o且θh≤θm/2
D.GM≥0.130m，θh≤12o且θh≤θm/2
2.單項選擇題載艙的容量通常約為夏季滿載時（）。
A.30%～40%DW
B.15%～20%ΔS
C.15%～20%DW
D.30%～40%ΔS
3.單項選擇題國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司對所屬集裝箱船要求經(jīng)自由液面修正后的初穩(wěn)性高度應(yīng)不小于（）m。
A.0.115
B.0.120
C.0.130
D.0.160
4.單項選擇題進(jìn)行風(fēng)雨密試驗要求是，噴嘴內(nèi)徑（）。
A.10.5mm
B.11.5mm
C.12.15mm
D.13.5mm
5.單項選擇題裝卸貨物過程中必須保持船舶的橫傾在（）以內(nèi)。
A.±1.5°
B.±2.5°
C.±3°
D.±4°
最新試題
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。
題型：單項選擇題
進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
題型：單項選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a點和B集裝箱堆b點處的剩余扭變力（）。
題型：單項選擇題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計算的GMg。
題型：單項選擇題
面積滲透率是指（）。
題型：單項選擇題
滾裝貨物通常不包括（）。
題型：單項選擇題
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標(biāo)要求時，當(dāng)遇（）的情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將會明顯惡化，嚴(yán)重時會引起船舶傾覆。
題型：單項選擇題
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
題型：單項選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。
題型：單項選擇題
滾裝貨物包括（）。
題型：單項選擇題