單項(xiàng)選擇題國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司對(duì)所屬集裝箱船要求經(jīng)自由液面修正后的初穩(wěn)性高度應(yīng)不小于（）m。
A.0.115
B.0.120
C.0.130
D.0.160
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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行風(fēng)雨密試驗(yàn)要求是，噴嘴內(nèi)徑（）。
A.10.5mm
B.11.5mm
C.12.15mm
D.13.5mm
2.單項(xiàng)選擇題裝卸貨物過(guò)程中必須保持船舶的橫傾在（）以內(nèi)。
A.±1.5°
B.±2.5°
C.±3°
D.±4°
3.單項(xiàng)選擇題艙內(nèi)梯子通道處應(yīng)至少留出（）的空間。
A.0.3³0.3m
B.0.4³0.4m
C.0.5³0.5m
D.0.6m³0.6m
4.單項(xiàng)選擇題保證系固和檢查需要，車(chē)輛與車(chē)輛，車(chē)輛與艙壁之間的間距，應(yīng)控制在（）或以上。
A.15cm
B.20cm
C.25cm
D.30cm
5.單項(xiàng)選擇題半掛車(chē)是車(chē)軸置于車(chē)輛重心（當(dāng)車(chē)輛均勻受載時(shí)）（），并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車(chē)的聯(lián)結(jié)裝置的掛車(chē)。
A.前面
B.后面
C.左面
D.右面
最新試題
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝貨物包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計(jì)算的GMg。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼材類(lèi)貨物海運(yùn)中需特別重視（）問(wèn)題。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝貨物通常不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題