A.A船的穩(wěn)性肯定滿足要求
B.B船的穩(wěn)性肯定滿足要求
C.兩船的穩(wěn)性肯定不滿足要求
D.兩船的穩(wěn)性均無法確定是否滿足要求
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A.A船穩(wěn)性滿足我國《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的要求而B船不滿足
B.B船穩(wěn)性滿足我國《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的要求而A船不滿足
C.A、B兩船均穩(wěn)性滿足我國《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的要求
D.以上均有可能
A.A船穩(wěn)性滿足我國《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的要求而B船不滿足
B.B船穩(wěn)性滿足我國《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的要求而A船不滿足
C.A、B兩船均穩(wěn)性滿足我國《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的要求
D.以上均有可能
A.增大
B.減小
C.不變
D.變化趨勢不確定
A.滿足
B.不滿足
C.穩(wěn)性偏大
D.視海區(qū)風(fēng)浪大小而定
A.小于
B.等于
C.大于
D.A+B
最新試題
船舶型線圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
面積滲透率是指（）。
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3，則該艙的滲透率估計(jì)是（）。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少？（）
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時(shí)，其復(fù)原力臂GZ將減小（）m。
限界線是指（）。