鋼材類貨物海運中需特別重視（）問題。

依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。

能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。

滾裝貨物通常不包括（）。

依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進行。必須是（）為現(xiàn)場指揮，具體操作由當值水手進行。

國內外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標的最低要求中并未考慮（）。

盤圓（鋼筋）類貨物的海運特性包括（）。

依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定（）。

上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設定的惡劣海況下將會發(fā)生（）。

分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。