《船舶破損控制手冊》內(nèi)無（）內(nèi)容。

船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計算的GMg。

關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。

依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進行。必須是（）為現(xiàn)場指揮，具體操作由當值水手進行。

能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。

依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船裝載時應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。

依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。

鋼材類貨物海運中需特別重視（）問題。

國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標的最低要求中并未考慮（）。

滾裝貨物包括（）。