A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ對
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ對
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ對
D.Ⅰ~Ⅴ全對
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A.Ⅰ、Ⅱ對
B.Ⅱ、Ⅲ對
C.Ⅰ、Ⅲ對
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對
A.多數(shù)為單層甲板
B.雙船殼可堆放3~9層集裝箱
C.艙內(nèi)不能有柱子
D.以柱子、水平桁材、導向軌組成的格棚貨架
A.6ft,6ft
B.8ft,6ft
C.6ft,8ft
D.8ft,8ft
A.提高抗扭強度
B.增加壓載水艙
C.增加抗沉性
D.增加穩(wěn)定性
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
面積滲透率常被用于()。
假設下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a點和B集裝箱堆b點處的剩余扭變力()。
滾裝貨物通常不包括()。
某輪在標準密度海水中第3艙進水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3,則該艙的滲透率估計是()。
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,當遇()的情況時其穩(wěn)性指標將會明顯惡化,嚴重時會引起船舶傾覆。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
進水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力,則在規(guī)范設定的惡劣海況下將會發(fā)生()。
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,遇()情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。