配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。

E.D.I可以減少交易時(shí)間，降低物流成本且安全可靠。

貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營的總承運(yùn)人。

E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。

從國際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

提單與提貨單是一回事。

配送是物流的末端。

管道運(yùn)輸用來輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。

鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。