配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。

運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

管道運(yùn)輸用來輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。

“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場所效用的一個(gè)表現(xiàn)。

干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。

集裝箱船可以用來裝運(yùn)散貨。

鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。