單項選擇題流通加工滿足最終用戶的需要,提高服務(wù)功能,成為()活動。
A.高附加價值
B.附加加工
C.必要的加工
D.一般性加工
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1.單項選擇題流通加工主要是為促進與便利()而進行的加工。
A.流通
B.增值
C.物流效率
D.物流與銷售
2.單項選擇題流通加工屬于()范圍。
A.加工活動
B.流通活動
C.改變裝潢
D.增值服務(wù)
3.單項選擇題流通加工由()企業(yè)經(jīng)營。
A.制造
B.物流
C.工業(yè)
D.服務(wù)性
4.單項選擇題流通加工的最重要意義是為物流企業(yè)提供()。
A.增值服務(wù)
B.銷售便利
C.運輸便利
D.最近配送路線
5.單項選擇題流通加工的設(shè)置地點應(yīng)盡量()。
A.接近制造廠商
B.接近配送中心
C.接近市場
D.接近最終消費者
最新試題
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
題型:判斷題
利用第三方物流可以降低物流成本。
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物流標準化的基點應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
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一般規(guī)定,外國貨物的保稅期最長為一年。
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物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
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任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管,都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
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貨物運輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
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中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
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物流標準化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
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國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
題型:判斷題