單項選擇題流通加工的設置地點應盡量()。
A.接近制造廠商
B.接近配送中心
C.接近市場
D.接近最終消費者
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1.單項選擇題分裝加工主要適合()。
A.物流運輸與配送
B.搬運裝卸
C.物流的增值
D.出口
2.單項選擇題流通加工是應客戶要求在()過程的定制性加工。
A.制造
B.流通
C.出口加工
D.返修改換品種
3.單項選擇題食品銷售過程中的冷凍、分選、精制加工屬于()范疇。
A.保險加工
B.銷售加工
C.分級加工
D.流通加工
4.單項選擇題流通加工與制造加工相比()。
A.組織形式一樣
B.作業(yè)方式相同
C.簡單
D.考核標準不同
5.單項選擇題流通加工是流通過程的()活動。
A.輔助加工
B.深度加工
C.訂制加工
D.補充加工
最新試題
貨物運輸交接有關的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
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物流標準化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
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物流成本管理是對物流相關的費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。
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國內(nèi)尚未有一部關于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
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物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務。
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我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
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物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。
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要提高服務質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務工業(yè)化措施,應用技術管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務質(zhì)量。
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物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
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物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
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