貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國際公約》、《國際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。

在一般的物流成本中，物流部門無法完全掌握的成本很多。

物流的法律框架中倉儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。

物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。

管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。

集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。

根據(jù)“符合規(guī)格”定義，確定質(zhì)量管理措施，有助于企業(yè)降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。

任何對(duì)貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管，都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。

物流法規(guī)是一個(gè)相關(guān)法規(guī)的集合體，具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。

我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。