單項(xiàng)選擇題海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)是()。

A.運(yùn)程長,運(yùn)量少
B.運(yùn)程長,運(yùn)量大
C.運(yùn)程短,運(yùn)量少


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1.單項(xiàng)選擇題國際運(yùn)輸中可以實(shí)現(xiàn)直達(dá)的是()運(yùn)輸。

A.公路
B.鐵路
C.水運(yùn)
D.聯(lián)運(yùn)

2.單項(xiàng)選擇題火車運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)特點(diǎn)是()。

A.固定成本高,流動(dòng)成本高
B.固定成本高,變動(dòng)成本低
C.固定成本低,變動(dòng)成本低
D.固定成本低,變動(dòng)成本高

3.單項(xiàng)選擇題一般來說,每公里距離的運(yùn)輸成本隨運(yùn)輸距離增加而()。

A.增加
B.減少
C.不確定
D.不變

4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是隨著運(yùn)輸規(guī)模的增長,單位重量的()。

A.運(yùn)輸成本增加
B.運(yùn)輸成本不變
C.運(yùn)輸成本下降
D.不確定

5.單項(xiàng)選擇題管道運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)是()。

A.運(yùn)輸費(fèi)用高
B.運(yùn)輸物品受限制
C.固定投資高
D.運(yùn)輸損耗大

最新試題

物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。

題型:判斷題

物流對(duì)象物的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù)、質(zhì)量保護(hù)、防止災(zāi)害。

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要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施,應(yīng)用技術(shù)管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務(wù)質(zhì)量。

題型:判斷題

當(dāng)與國家法律有沖突時(shí),相關(guān)的規(guī)定將是無效的,而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。

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質(zhì)量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,采取改進(jìn)措施。

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物流成本管理是對(duì)物流相關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。

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物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。

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管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質(zhì)量定義。

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物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務(wù)。

題型:判斷題

貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國際公約》、《國際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。

題型:判斷題