A.無需揀選
B.無需配貨
C.無需裝車
D.無需儲存
E.無需配裝
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A.勞動手段日益先進(jìn)
B.配送的集約化程度明顯提高
C.采用公共倉庫
D.配送方式日趨多樣化
E.卡車噸位越來越大
A、直接配送模式;
B、儲存配送模式;
C、直通配送模式;
D、流通加工配送模式
A、質(zhì)量手冊;
B、管理規(guī)范;
C、質(zhì)量計劃;
D、質(zhì)量記錄
A、混藏倉儲;
B、保管倉儲;
C、流通加工倉儲;
D、消費倉儲
A、防火安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu);
B、專職消防隊伍;
C、職工義務(wù)消防組織;
D、專業(yè)消防隊員
最新試題
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對()所承擔(dān)的義務(wù)。
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù),可將使用對象按()進(jìn)行劃分。
實現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點就是提高物流規(guī)模效益,進(jìn)而達(dá)到()。
以下屬于集運通常采用措施的是()。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù),它表現(xiàn)為作業(yè)完成的()的狀況等。
當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時,按客戶需求特點設(shè)置()。
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設(shè)施,很好的解決這些貨物的運送。
作業(yè)速度越快,越有利于()
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的()的需求。