A.單一揀取的配貨
B.批量揀取的配貨
C.隨機(jī)揀取的配貨
D.智慧揀取的配貨
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A.大包裝
B.內(nèi)包裝
C.外包裝
D.成組包裝
A.分揀作業(yè)
B.揀貨信息
C.搬運(yùn)行走
D.補(bǔ)貨作業(yè)
A.準(zhǔn)確
B.省時(shí)
C.高效
D.低成本
A.海運(yùn)提單
B.不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)提單
C.非聯(lián)運(yùn)提單
D.單程海運(yùn)提單
A.短期租賃
B.即時(shí)租賃
C.即期租賃
D.臨時(shí)租賃
最新試題
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對()進(jìn)行核查。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于()庫存。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對()的商品。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
在物流過程中,倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是()
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
MRP的發(fā)展過程,它曾經(jīng)歷過()幾個(gè)階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。