A、熱空氣的溫度
B、熱空氣的流量
C、流經(jīng)加熱器的天然氣流量
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A、儀用壓縮空氣
B、高壓天然氣
C、高壓控制油
A、調(diào)節(jié)燃燒室入口天然氣壓力在規(guī)定范圍
B、調(diào)節(jié)流量控制閥前后壓差在規(guī)定范圍
C、調(diào)節(jié)流量控制閥前壓力在規(guī)定范圍
D、調(diào)節(jié)進(jìn)入燃燒室的天然氣流量跟閥的開(kāi)度成正比
A、預(yù)混燃燒
B、擴(kuò)散燃燒
C、切圓燃燒
A、高報(bào)警油位
B、正常油位
C、低報(bào)警油位
D、低低報(bào)警油位
A、全開(kāi)
B、半開(kāi)
C、全關(guān)
最新試題
在燃機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，所有機(jī)型的燃機(jī)其所有防喘閥都應(yīng)在全開(kāi)狀態(tài)。
燃?xì)廨啓C(jī)是由（）構(gòu)成的、以（）為工質(zhì)、將燃料燃燒產(chǎn)生的（）轉(zhuǎn)換成（）的回轉(zhuǎn)式（）。
使用冷端輸出的好處有（）。
燃?xì)廨啓C(jī)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
試分析燃?xì)庖徽羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中的性能損失。
分析燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)失敗的原因。
提高燃?xì)獬鯗氐姆椒ㄓ校ǎ┖停ǎ?/p>
希望減少氮氧化物的排放時(shí)應(yīng)（）。
透平葉片的冷卻方式有（）。
對(duì)于使用天然氣的燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組，調(diào)壓站所用閥門(mén)多采用氣動(dòng)閥，液壓閥還是電磁閥，為什么？