單項(xiàng)選擇題某輪△=20000噸,受到靜外力作用,產(chǎn)生的橫傾角θ=5°,外力矩Mh=6000噸.米,則此時(shí)船舶的復(fù)原力臂GZ為幾米()。

A.0.15
B.0.30
C.0.38
D.0.45


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1.單項(xiàng)選擇題靜穩(wěn)性曲線圖上,曲線斜率最大的點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的船舶橫傾角為()。

A.穩(wěn)性消失角
B.甲板浸水角
C.極限靜傾角
D.船舶進(jìn)水角

2.單項(xiàng)選擇題船舶靜穩(wěn)性力臂GZ_()。

A.與船舶排水量成正比
B.與船舶排水量成反比
C.與船舶排水無(wú)關(guān)
D.B,C都有可能

3.單項(xiàng)選擇題研究初穩(wěn)性時(shí),船舶浮心移動(dòng)軌跡的曲率中心稱(chēng)為().

A.穩(wěn)心
B.重心
C.浮心
D.漂心

4.單項(xiàng)選擇題船舶的靜穩(wěn)性曲線圖上,處力矩和復(fù)力矩相等時(shí)對(duì)應(yīng)的橫傾角是().

A.靜傾角
B.動(dòng)傾角
C.極限動(dòng)傾角
D.極限靜傾角

5.單項(xiàng)選擇題船舶的動(dòng)穩(wěn)性力臂與()有關(guān).

A.橫傾角大小
B.貨物的重心距基線高度
C.排水量
D.貨物的積載因數(shù)

最新試題

貨物的注意標(biāo)志包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí),以下說(shuō)法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密,應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()屬于便攜式系固設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

載運(yùn)石油貨物時(shí),考慮其膨脹性,通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的()左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題