A.不論船舶靠泊與否
B.到達(dá)即可靠泊
C.等泊損失時(shí)間計(jì)入裝卸時(shí)間
D.滯期連續(xù)計(jì)算
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A.可調(diào)劑使用裝卸時(shí)間
B.裝卸時(shí)間平均計(jì)算
C.裝卸時(shí)間的分別計(jì)算
D.裝卸共用時(shí)間
A.船名
B.裝船日期
C.到達(dá)目的港日期
D.運(yùn)費(fèi)已預(yù)付
A.LIFO
B.FILO
C.FIO
D.FIOST
最新試題
根據(jù)航次租船合同的規(guī)定,在船舶裝卸時(shí)間屆滿(mǎn)后,開(kāi)始起算()。
租金支付和停租
交船還船:
停租時(shí)間的計(jì)算有()(對(duì)船東有利)和()
在預(yù)備航次中,由于航次租船合同免責(zé)條款規(guī)定的事由發(fā)生,致使船舶延遲到達(dá)裝貨港,給承租人造成的損失,船舶出租人可以提出免責(zé)的抗辯。()
航次租船方式下,貨物裝卸費(fèi)用由船舶出租人還是承租人承擔(dān),取決于合同的具體規(guī)定。下列()術(shù)語(yǔ)表明船舶出租人不承擔(dān)裝船費(fèi)。
反技術(shù)性取巧條款”基本概念
在航次租船合同下,若船舶不能在規(guī)定的解約日前抵達(dá)裝貨港,承租人有權(quán)選擇是否解除合同的權(quán)利。()
航次租船方式下,貨物裝卸費(fèi)由船舶出租人還是承租人承擔(dān)取決于合同的具體規(guī)定。下列()術(shù)語(yǔ)表明船舶承租人不承擔(dān)貨物裝船費(fèi)用,但負(fù)責(zé)貨物的卸船費(fèi)用。
航次租船合同項(xiàng)下關(guān)于裝卸時(shí)間的計(jì)算有幾種方法,由雙方當(dāng)事人選擇使用。()是指分別計(jì)算裝貨時(shí)間和卸貨時(shí)間,用一個(gè)作業(yè)中節(jié)省的時(shí)間抵消另一個(gè)作業(yè)中超用的時(shí)間。