單項(xiàng)選擇題CAN-BUS總線故障現(xiàn)象下列說(shuō)話錯(cuò)誤的是（）
A、斷路總線上電壓波形不正常
B、對(duì)正相短接，總線上無(wú)電壓變化，總線電壓為蓄電池電壓
C、對(duì)搭鐵短接，總線上無(wú)電壓變化，總線電壓無(wú)窮大
D、雙線之間短路，兩線電壓波形相同是均為不正常
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1.單項(xiàng)選擇題在奧迪A6轎車中央門鎖編碼控制單元功能中不可編碼的是（）
A、安全鎖
B、駐車報(bào)警
C、行車自鎖
D、鎖車報(bào)警
2.單項(xiàng)選擇題下列不屬于汽車電腦控制硬件的是（）
A、外部傳感器
B、汽車電腦
C、執(zhí)行元件
D、微處理器
3.單項(xiàng)選擇題在安裝有車載網(wǎng)絡(luò)的汽車上，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，用專用診斷儀器進(jìn)行診斷，發(fā)現(xiàn)故障代碼為01521；拔開ABSECU診斷，得到故障代碼為01522；拔開ECM再診斷，得到故障代碼為01521和01524；拔開PCM診斷，得到故障代碼為01521和01525；則故障應(yīng)為（）
A.ABSECU
B.ECM
C.PCM
D.ABSECU和PCM
4.單項(xiàng)選擇題一輛奧迪100轎車，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)在開關(guān)接通的情況下，鼓風(fēng)機(jī)能工作，但空調(diào)系統(tǒng)卻不制冷，空調(diào)控制單元數(shù)據(jù)流中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù)為零，可能的故障是（）
A.空調(diào)系統(tǒng)故障
B.發(fā)動(dòng)機(jī)故障
C.數(shù)據(jù)鏈路故障
D.節(jié)點(diǎn)故障
5.單項(xiàng)選擇題下列哪層不屬于低層網(wǎng)絡(luò)（）
A.應(yīng)用層
B.數(shù)據(jù)鏈路層
C.物理層
D.網(wǎng)絡(luò)層
最新試題
D/A轉(zhuǎn)換器指的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN總線的基色是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ROM一般不用于存儲(chǔ)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于驅(qū)動(dòng)總線系統(tǒng)的控制單元的為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對(duì)應(yīng)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于驅(qū)動(dòng)總線說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
找出不是ECU的軟件的程序構(gòu)成部分的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單通道波形檢測(cè)方式有利于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用數(shù)字示波器檢測(cè)舒適總線波形，不能起到確定（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在節(jié)點(diǎn)故障中有一類是由于控制器錯(cuò)誤計(jì)數(shù)超過（），造成控制器與總線脫離。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題