A.汽車網(wǎng)絡(luò)
B.車上媒體網(wǎng)絡(luò)
C.控制器局域網(wǎng)
D.局部連接網(wǎng)絡(luò)
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A.網(wǎng)絡(luò)癱瘓
B.網(wǎng)絡(luò)不受影響
C.彎曲半徑小于25mm則工作不正
D.彎曲半徑大于25mm則工作不正常
A.修改里程
B.修改安全氣囊數(shù)據(jù)
C.用診斷口調(diào)整FORD轎車里程
D.以上答案均不對
A.點火模塊上
B.儀表板上
C.發(fā)動機控制單元
D.自動變速器控制單元上
A.節(jié)點故障
B.鏈路故障
C.電源電路問題
D.以上答案均不對
A.該系統(tǒng)采用星型網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)
B.該系統(tǒng)只有兩個模塊
C.該系統(tǒng)模塊無優(yōu)先權(quán)
D.若出現(xiàn)節(jié)點故障,則系統(tǒng)很可能無法工作
最新試題
ROM一般不用于存儲的是()。
關(guān)于CAN、LIN、MOST總線說法正確的是()。
ECU的故障中比較容易修復的是()。
關(guān)于CAN總線傳輸原理說法錯誤的是()。
OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對應(yīng)的是()。
CAN總線采用雙絞線的結(jié)構(gòu),可以防止電磁干擾,是由于()。
下列()部件不是CAN總線系統(tǒng)的組成部分。
CAN-H對正極通過連接電阻短路后,隱性電壓電位拉向正極,波形呈現(xiàn)()。
對于高速CAN總線故障現(xiàn)象,下列說法錯誤的是()。
下列()能夠利用車載通信系統(tǒng)對違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。