單項(xiàng)選擇題CAN總線采用雙絞線的結(jié)構(gòu),可以防止電磁干擾,是由于()。
A.差動(dòng)技術(shù)
B.鏡像信號(hào)
C.數(shù)據(jù)仲裁
D.串行傳輸
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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于驅(qū)動(dòng)總線說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)始工作
B.不打點(diǎn)火開(kāi)關(guān)即可工作
C.傳輸速度為500Kbit/s
D.不具有單線模式
2.單項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)模塊CAN總線CAN-L線隱性電平為()。
A.1.5V
B.2V
C.2.5V
D.3.5V
3.單項(xiàng)選擇題OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對(duì)應(yīng)的是()。
A.15線、CAN-Low
B.CAN-Low、15線
C.CAN-High
D.30線
4.單項(xiàng)選擇題不屬于車載網(wǎng)絡(luò)的電源故障形式的是()。
A.蓄電池虧電
B.發(fā)電機(jī)不發(fā)電
C.數(shù)據(jù)線斷路
D.保險(xiǎn)絲熔斷
5.單項(xiàng)選擇題車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于()。
A.故障原因多樣
B.故障信息單一
C.故障范圍確定
D.故障衍射效應(yīng)
最新試題
對(duì)于高速CAN總線故障現(xiàn)象,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN總線有()根線。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ECU的故障中比較容易修復(fù)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于驅(qū)動(dòng)總線系統(tǒng)的控制單元的為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不是CAN 總線的數(shù)據(jù)傳輸方式為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
低速CAN總線的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路,是因?yàn)閹в校ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于驅(qū)動(dòng)總線說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對(duì)應(yīng)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于CAN總線傳輸原理說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了能準(zhǔn)確判定舒適CAN的信號(hào)電位是邏輯0還是1,CAN-H的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題